熊本での中古車は、30年超の実績で安心のベストカーレインボー

基本整備は、車両点検と部品交換を伴わない整備を言います。
レインボーカーチェックシートを元に３２４項目の細かいチェックを行った箇所を、更に整備士によりネジの緩みや亀裂、劣化箇所などが無いか一つ一つの点検をはじめ、ブレーキ周りの整備やオイル漏れ等が無いかの点検、更に試乗によるエンジンコンディションや足回りのふらつき、異音などの点検チェックを行い、不具合の箇所を見つけて修理して納車します。
更に、長年のアフターケアの経験を元に、今現在は交換の必要が無い部品であっても、いずれその車種特有の経過年数による劣化やオイル漏れや作動に不具合等が生じると判っている部品については、新品部品や一部中古品リンク品、社外品と交換し、後々までご安心してお乗りいただく為の予防整備を行ない納車します。

安全の為、必要と判断した場合、研磨もしくは新品へ交換致します。

• ・ローターの片側２ｍｍ、両側４ｍｍ以上減っている場合は、新品に交換します。
• ・ローターにひずみがある場合は、交換します。
• ・ローターのサビがひどい場合は、研磨を行います。

レインボーでは年間走行距離10,000kmを一般ユーザの車の乗り方の基準と考えています。
納車の前に行なう附帯整備の基準は、納車後約２年間、走行距離20,000kmは部品交換等が必要ない状態での整備です。（但しワイパー・バッテリーサルフェーション・オイル・オイルエレメント等の交換は必要の場合有）
車によって整備料金が異なるのは、車種や年式、走行距離等により、基準をクリアする為の作業時間や交換する部品の金額に違いが生じる為です。

プレーキパットの残量が４ｍｍ以下については新品に交換します。
（新車時１０ｍｍ、平均45,000km走行可能）

新車登録より２年以上経過した車（未走行車含む）もしくは走行距離20,000km以上の車は、ベルト交換の実施を行います。
※充分信頼出来るベルトの寿命：新品から約３年以内、且つ走行距離40,000km以内の考えによる

タイヤの溝３ｍｍ以下の場合は交換します。（新品６～８ｍｍ、タイヤ交換寿命約40,000kmで計算）
新品のタイヤへの交換や現在ついているタイヤサイズ・メーカーなどご希望に応じて交換も可能です。但し、お車についているタイヤを一旦下取りさせていただき、新品のタイヤの価格から下取りタイヤの価格を差し引いた差額を、実費としてご請求させていただきます。

新車登録より一年以上経過した全車、または走行距離5,000km以上の車については新品に交換します。

納車後に、お客様が「違和感」をお感じになれば何なりとご連絡ください。
外装・内装や足回り、エンジン音、運転時の振動等、個人差がありますので、お客様のお感じになったままをお伝えください。
各メーカー、ディーラーへの確認や連絡はもちろんのこと、当社で出来る限りの対応を行うこととしています。
最近の車は、コンピューター制御が多いことから、「異常」を認識してしまうと、コンピューターをリセットする必要があります。通常は、ディーラーに依頼しますが当社は診断機の導入により、自社でリセット作業が可能です。
通常の点検は、ご来店いただければ無料で行います。また、お客様の保証内容毎に対応しております。詳しくはお尋ねください。

詳しくは、リコール対応でご確認ください。

詳しくは、お客様緊急ダイヤルでご確認ください。